Phải coi việc kinh doanh vận tải hành khách là loại hình kinh doanh đặc biệt, có điều kiện... Đó là ý kiến của đa số lãnh đạo phòng cảnh sát giao thông các tỉnh phía Bắc tại hội nghị giao ban công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông khu vực phía Bắc do Cục Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (C26) tổ chức ngày 9-10.
Theo đại tá Vũ Đỗ Anh Dũng - phó cục trưởng C26, chín tháng đầu năm 2009 cả nước xảy ra 8.525 vụ tai nạn giao thông làm chết 8.178 người, 5.499 người bị thương, gây thiệt hại về tài sản gần 12 tỉ đồng. Tình hình tai nạn giao thông đường bộ đặc biệt nghiêm trọng tăng cả về số vụ và số người chết, trong đó miền Bắc có 18 địa phương có tai nạn giao thông gia tăng.
Các hành vi vi phạm trực tiếp gây nên tai nạn giao thông chủ yếu do ý thức người điều khiển phương tiện giao thông tránh vượt sai quy định, lấn đường, không chú ý quan sát, vi phạm tốc độ... chiếm tới 85,5% số lỗi. Ngoài ra, tai nạn giao thông xảy ra còn do việc phát triển kết cấu hạ tầng giao thông hạn chế, chưa đáp ứng nhu cầu gia tăng và khả năng lưu thông của phương tiện.
Theo ông Dũng và nhiều lãnh đạo các phòng cảnh sát giao thông, điều kiện kinh doanh vận tải hành khách hiện nay quá đơn giản. Cả nước vẫn còn nhiều doanh nghiệp nhỏ, doanh nghiệp tư nhân đầu tư thấp, thực hiện hợp đồng và khoán cho lái xe, chưa quan tâm đến quản lý, giáo dục đạo đức lái xe nên lái xe chịu áp lực khoán, chạy theo lợi nhuận, bất chấp tính mạng của người tham gia giao thông.
(Theo tuoi tre)
